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乐赢国际杨浩涌:让买卖二手车像嗑瓜子一样简单
发布时间:2017-10-21 15:07 【返回上页】 共点击:

  乐赢国际上周五,瓜子二手车CEO杨浩涌和58集团CEO姚劲波,同时呈现正在一场名为“子5线”的发布会上,这是二人正在公共场所第三次坐到一路。第一次是58同城取赶集惊天归并的时候,第二次是瓜子的时候。现在,二人再次公开秀恩爱,必定不是概况看来的58和瓜子流量、数据、信用等资本整合打通这么简单。

  这二人的布景就不消多说了,绝对地中国互联网老兵,相杀逾十载,一朝相爱去,分分合合间,搅动着行业捭阖。

  毋庸置疑,将来10年,中国二手车买卖市场必然会送来一迸发,(大概底子就用不了10年)。就像过去10年电商行业所走过的一样,一切都是新的,需要强大的开辟。什么B2B、B2C、C2C、C2B之类的模式之争也只能是夸夸其谈,最终的冠军以何种姿态坐上领台,都是未知数。

  从服拆鞋帽、日化糊口用品,到图书、电子产物再到大师电等大额商品,电商从低到高几乎席卷了除了房产和汽车之外的所有零售消费操行业。这就是必然的成长趋向,并且这个趋向有增无减,电商正在全国零售业总额中的占比照旧持续攀升。很较着,线下零售业以至制制业都感遭到了难以抵挡的冲击,纷纷转型,或者缴械降服佩服。按照这个趋向,汽车买卖电商化必然是下一波不成逆的潮水。

  那么,谁将正在汽车买卖电商化的海潮中拔得头筹,就很值得投资人和互联网巨头们研究的课题。是成熟的电商巨头阿里京东仍是愈加专业细分的新贵瓜子优信?以我的理解和察看,汽车买卖特别是二手车买卖,这种大非标商品更需要一个专业的公司扎进去,沉建生态。由于,从流量到评估到信用再到买卖,涉及到太多净活累活,也离不开线下的拓展整合,更需要一些全新的弥补,好比大数据阐发、金融风控、征信系统等等。

  谁正在这些新的范畴率先结构谁就能获得先机,而率先结构则需要之前的堆集,毫不是一拍脑袋就能决定的工作。这就是杨浩涌和姚劲波再次坐到一路的缘由。

  自从58和赶调集并之后,赶集创始人杨浩涌率领赶集好车的班底组建了瓜子二手车,而归并之后的58集团也成为瓜子二手车除杨浩涌之外的第二大股东,当然,杨浩涌也是58集团的股东。这种交叉持股和汗青渊源关系,必定了58集团和瓜子二手车之间深度合做的根本,也是瓜子二手车正在二手车电商范畴令人艳羡的资本后援。所以,我们有了“子5线”发布会,但从名字看就晓得这是两边计谋合做升级发布会。会上,两边颁布发表将正在流量、车源、金融风控、大数据等方面深切合做,通过两个业内顶尖平台的强强结合打通大数据系统,以此为根本打制一个二手车范畴的超等生态。

  这绝非只是扯扯皋比拆个样子。发布会上,瓜子二手车颁布发表正在获得融资租赁派司后,于2016岁尾获得了二手车电商范畴首张互联网小额贷款派司。就这两张派司看来,瓜子二手车将来10年的合作结构曾经展开了。戎马未动粮草先行,有了这两张派司,瓜子二手车将会正在该范畴掀起一股新风。这个事理很简单,想想国内各地房地产价钱10年飙涨,若没有房贷轨制是千万不成能的。汽车是仅次于房产的最沉小我资产,以往小我买车还都是全款居多,二手车更是如斯,而瓜子二手车的融资租赁派司和小额贷款派司,必然会催生这个行业呈现井喷式成长,让买卖二手车实的跟嗑瓜子一样简单。

  当然,光处理了资金问题是不敷的。信用才是二手车买卖的天花板,谁能率先冲破,谁就是最大赢家。这就像淘宝昔时的成长一样,若是没有领取宝供给信用,没有几小我敢正在收到货色之前把钱打给卖家。二手车更是如许,买卖两边终身可能只要一次对标买卖,凭什么信赖对方?这就要靠瓜子这种平台方供给信用评估和。

  所以,经中国人平易近银行征信核心批复同意,瓜子二手车正式接入中国人平易近银行征信系统。接入后,瓜子二手车可查询及上传小我征信消息,这将愈加完美瓜子二手车的风控系统,同时也对中国人平易近银行的征信数据供给了无益弥补。阐发美国二手车市场为什么如斯发财的缘由,就会发觉,信用系统的成立是功不成没的,而瓜子二手车正给中国二手车买卖市场补脚这一块短板。

  至于说流量大小、车源几多的问题,相较于金融和信用系统则要显得初级了良多。当然,没有这些根本,金融和信用也无用武之地。这是成长过程中的辩证逻辑。

  很较着,正在流量和车源方面,瓜子曾经处于食物链的顶端。58集团具有日活700万的用户流量,而瓜子二手车也具有400万的用户流量,二者相加几乎占到全国二手车电商范畴80%的份额,几乎是垄断性地位。

  有了这些根本资本,大数据和人工智能算法也就天然而言地有了用武之地。瓜子二手车正在2016年就成立了基于300万车辆消息及1.5亿车从和潜正在买家的基因库,以此成立了强大的基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”。而颠末“瓜子大脑”,贸易决策、大数据金融、根本设备、从场景使用、人工智能算法五大引擎运算使用到各个环节,反过来又对二手车订价估值、信用系统、金融风控等后市场办事供给了强大的数据支撑。从而,构成了一个生态闭环。

  当大师还认为二手车电商是一个烧钱的范畴的时候,瓜子二手车的生态闭环曾经跑通一个不烧钱的新子。杨浩涌透露,本年第三季度,瓜子二手车必然会成为第一家能够坐出来说我们是一家盈利的公司,这不只是二手车电商范畴,该当也是整个O2O范畴里第一家起头盈利的公司。对于行业来讲,这无疑是一个好动静。

  正如杨浩涌所说:“我们是两条腿跑赢,这才是O2O,而不是靠打补助烧钱大和,那种模式曾经走欠亨了,瓜子曾经成立了多沉壁垒,支持这家公司持久越做越好,离我们胡想越来越近。让买卖二手车像嗑瓜子一样简单。”

 

 
来源:未知  作者:文迪
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